 ☆大石海運有限会社☆
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会 社 沿 革
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| 昭和３５年（1960） ５月 |
木船 久幸丸購入 （売却） |
１０．０GT |
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| 昭和３８年（1963） ４月 |
木船 白菊丸購入 （売却） |
１９．９GT |
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| 昭和３９年（1964） ７月 |
木鉄製 伸光丸購入 （売却） |
６５．０GT |
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| 昭和４１年（1966） ３月 |
鋼船 第２伸光丸購入 |
１９９．７GT |
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| 昭和４５年（1970） ２月 |
大石海運有限会社設立 資本金３５０万円 |
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| 昭和４５年（1970） ２月 |
鋼船 第３伸光丸 新造購入 |
１９９．９GT |
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| 昭和４５年（1970）１０月 |
砂利採取免許取得 |
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| 昭和５０年（1975） ３月 |
第１フェリーみさき RORO船新造購入 |
９９．６GT |
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| 昭和５０年（1975） ４月 |
不定期貨物事業 長崎県生月町〜平戸・田平就航 |
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| 昭和５１年（1976） ６月 |
第２フェリー美咲 RORO船 |
９９．８GT |
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| 昭和５２年（1977）１１月 |
第３伸光丸（ガット船）をRORO船に改造 |
１９９．９GT |
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| 昭和５３年（1978） ８月 |
第２伸光丸老巧化の為廃船 |
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| 昭和５４年（1979） ２月 |
第５フェリー美咲購入 RORO船購入 （売船） |
９９．５GT |
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| 昭和５４年（1979） ６月 |
第６フェリー美咲購入 RORO船購入 （売船） |
９９．６GT |
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| 昭和５４年（1979） ９月 |
第８フェリー美咲購入 RORO船購入 |
９９．８GT |
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| 昭和５６年（1981） ４月 |
大石海運有限会社増資 １，５００万円 |
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| 昭和５９年（1984） ２月 |
第２８美咲 新造 RORO船プッシャーバージ型 |
４９９．０GT |
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| 昭和６１年（1986） ７月 |
株式会社平戸造船所買収 |
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| 昭和６１年（1986） ８月 |
第５フェリー美咲 海外 RORO船 （売船） |
９９．５GT |
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| 昭和６２年（1987） ３月 |
第五フェリー美咲 新造 RORO船 |
４９９．０GT |
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| 昭和６３年（1988） ３月 |
第十一フェリー美咲購入 |
３６５．４GT |
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| 平成 元年（1989） ３月 |
第三十八フェリー美咲 新造 RORO船 |
１９９．９GT |
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| 平成 ２年（1990） ４月 |
第十八フェリー美咲購入 |
１９９．７GT |
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| 平成 ４年（1992） ４月 |
ホテルみさきＯＰ |
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| 平成 ５年（1993） ５月 |
第十八フェリー美咲 海難廃船 |
１９９．７GT |
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| 平成 ６年（1994） ３月 |
第十一フェリー美咲海外 RORO船 （売船） |
１９９．７GT |
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| 平成 ６年（1994） ８月 |
レストハウスハーバーイン生月OP |
３００席 |
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| 平成 ７年（1995） ３月 |
代表取締役大石傳が会長に退き大石均が代表取締役就任 |
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| 平成 ９年（1997）１０月 |
シーカーゴ五島新造 |
４９７．０GT |
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| 平成１２年（2000） ４月 |
ニューフェリー美咲購入 |
６９９．０GT |
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| 平成１４年（2002） ５月 |
代表取締役大石均より増山時光が代表取締役就任 |
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| 平成１４年（2002） ５月 |
第三十八フェリー美咲 RORO船を旅客兼自動車渡船に改造 |
４５６．８GT |
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| 平成１5年（2003） 7月 |
大石傳が代表取締役会長兼社長に就任 |
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